Les voitures chinoises pénètrent de plus en plus les marchés de différents pays. Ainsi, en Ukraine, un nouveau liftback JAC J7 2021 a été présenté, qui est susceptible de devenir un concurrent direct de la Skoda Octavia. Pour la première fois, une voiture de série à cinq portes JAC J7 a été présentée à l'automne 2019 en Chine. Sur son marché domestique, le modèle a reçu le nom de Jiayue A5, mais pour les autres marchés, il s'agit de J7. Les dimensions et la carrosserie de la nouveauté rappellent bien la Skoda Octavia, et la fonctionnalité à l'intérieur de la voiture chinoise n'est pas pire, ce qui en fait automatiquement une concurrente.
| Longueur, mm | 4772 |
| Largeur, mm | 1820 |
| Hauteur, mm | 1492 |
| Empattement, mm | 2760 |
| Volume du coffre, l | 540 |
La conception du nouveau liftback JAC J7 a été réalisée par Daniel Galion, qui travaillait auparavant pour Alfa Romeo, et depuis 2010 a rejoint JAC. Comme pour la plupart des voitures chinoises, le choix des spécifications est rare. Sous le capot du JAC J7, un moteur à essence turbocompressé d'un volume de 1,5 litre est installé. La puissance de l'unité est de 136 chevaux et le couple maximal est de 200 Nm. Traction avant uniquement. Quant à la transmission, pour l'Ukraine, le nouveau JAC J7 sera fourni avec une CVT uniquement. Cependant, dans d'autres pays, le véhicule peut être équipé d'une transmission manuelle.
La suspension du nouveau JAC J7 est assez simple, des jambes de force McPherson sont installées à l'avant, une suspension indépendante à l'arrière. Le système de freinage est entièrement à disque, et une direction assistée électrique est installée pour plus de confort. La liste des équipements de la nouveauté n'est pas inférieure à ses homologues européens. À bord du JAC J7 ukrainien, il y a des optiques avant à LED et des feux de jour à LED. L'ensemble standard comprend également des rétroviseurs extérieurs électriques et des rétroviseurs chauffants.
L'intérieur du nouveau JAC J7 vous surprendra avec un tableau de bord numérique avec un affichage 7 . La partie centrale du panneau avant a été retirée sous l'écran tactile vertical de 10,4 of du système multimédia. Des ports USB sont désormais disponibles pour les passagers des première et deuxième rangées de sièges. En revanche, il convient de noter la sellerie cuir de l'intérieur, l'éclairage LED, la climatisation et les sièges sport.
La deuxième rangée de sièges JAC J7 est conçue pour trois passagers, alors qu'il y a suffisamment d'espace libre pour l'Européen moyen. Si nécessaire, la deuxième rangée de sièges peut être rabattue dans un rapport 60/40, augmentant ainsi l'espace dans le coffre à bagages. Le tunnel central liftback n'a pas l'air moins moderne. Au tout début, il y a quelques ports USB, puis un levier CVT, à côté se trouvent des boutons pour contrôler les systèmes de voiture et une paire de porte-gobelets. Un accoudoir spacieux complète cet ensemble.
L'intérieur du liftback a l'air moderne, sans détails inutiles et éléments qui devraient payer trop cher. De nombreuses fonctions de contrôle via l'écran tactile sont accompagnées d'invites sonores ou vocales, mais l'inconvénient est qu'il n'y a pas de réponse de vibration, simplifiant ainsi le contrôle au moment de la pression.
Les systèmes de sécurité et de confort du JAC J7 2021 comprennent l'ABS + EBD, le système de stabilisation dynamique du véhicule, le système de contrôle de la stabilité, la surveillance de la pression des pneus, le support ISOFIX et six airbags. L'apparition officielle du JAC J7 est attendue au premier semestre 2021. Dans le même temps, la liste des ensembles complets et le coût des nouveaux articles en Ukraine seront très probablement annoncés.
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