Contenu de la revue :
- Apparence
- Salon
- Spécifications Jaguar E-Pace 2018
- Systèmes de sécurité
- Coût et configuration de la Jaguar E-Pace 2018
En 2017, la gamme Jaguar a été élargie avec un nouveau modèle - le crossover compact premium Jaguar E-Pace. Selon le constructeur, la nouveauté combine l'étoffe d'un coupé sport et les fonctionnalités d'un SUV, et son public principal est constitué de personnes qui mènent une vie active et souhaitent se procurer une voiture de sport de qualité.
Les principaux concurrents de la nouvelle Jaguar E-Pace sont des modèles tels que Audi Q3, Lexus NX, BMW X1 et Mercedes-Benz GLA-class, contre laquelle la Jaguar est perçue comme une véritable bouffée d'air frais, captivante non seulement par une apparence élégante et dynamique, un remplissage technique de première classe et un intérieur confortable, mais aussi avec une masse de "puces" de dernière génération.
C'est pourquoi l'entreprise fonde de grands espoirs sur son nouveau crossover compact, avec plus de 80 % des acheteurs s'attendant à ce que l'E-Pace soit la première Jaguar de toute leur histoire automobile.
L'extérieur de la Jaguar E-Pace 2018
La nouveauté a une apparence attrayante, moderne et énergique qui attire littéralement le regard des autres. Que cacher - lors de la création de la Jaguar E-Pace, le constructeur a emprunté un certain nombre de caractéristiques exclusives du modèle F-Type, du crossover F-Pace et même de la supercar Aston Martin "Vantage" - en conséquence, la voiture a reçu un design encore plus spectaculaire et expressif que le soplatform Range Rover Evoque...
"Museau" du crossover arbore des optiques LED spectaculaires, une fausse calandre expressive et un pare-chocs avant puissant, dans lequel de grandes découpes sont intégrées dans les prises d'air.
Profil de voiture de sport Swift Il est représenté par des montants A fortement inclinés vers le coffre, une ligne de toit bombée, des passages de roues massifs et une ligne de vitre haute, ainsi que de grands rouleaux en alliage léger R21.
Taille d'alimentation impressionnante reçu des feux latéraux à LED spectaculaires, un aileron arrière massif, un couvercle de coffre à bagages compact et un pare-chocs massif en relief, complétés par une paire de grands coffres à système d'échappement.
En termes de dimensions extérieures, le nouveau E-Pace s'inscrit parfaitement dans le segment des crossovers compacts :
| Longueur, mm | 4395 |
| Largeur, mm | 1984 |
| Hauteur, mm | 1649 |
| Empattement, mm | 2681 |
| Jeu, mm | 204 |
Selon les données du passeport, comme le montre le tableau, la distance maximale entre les croisements ne dépasse pas 204 mm, ce qui est plus que suffisant pour conduire non seulement en ville, mais également à l'extérieur. Certes, il convient de rappeler que l'élément natif de la nouveauté est l'autoroute et non le tout-terrain cassé.
Les futurs propriétaires de Jaguar I-Pace se voient proposer une large palette de couleurs de carrosserie, ce qui, avec un grand nombre de variations dans la conception des jantes, ouvre des possibilités impressionnantes de personnalisation de l'extérieur.
Design intérieur Jaguar E-Pace 2018
L'intérieur de la nouveauté est fait dans la même veine que le reste des modèles Jaguar. Néanmoins, le constructeur l'a doté d'une architecture individuelle de la planche de bord avant, où l'espace conducteur et passager avant est clairement délimité.
Le siège du conducteur est représenté par un volant multi-roues à trois branches strict mais élégant, ainsi qu'un tableau de bord entièrement numérique présenté par un écran LCD de 12,3 pouces. La console centrale est couronnée d'un système multimédia avec un écran tactile de 10 pouces, un bloc de touches de fonction et trois boutons de climatisation multifonctionnels.
Intérieur du véhicule fabriqué avec l'utilisation exclusive de matériaux de première qualité : bois véritable, plastique souple, cuir véritable de haute qualité et aluminium. La qualité de construction est également excellente et est tout à fait conforme à la voiture du segment premium.
Pour les passagers avant des chaises ergonomiques sont proposées avec un excellent maintien latéral, divers bienfaits de la civilisation et un nombre impressionnant de réglages.
Deuxième rangée de sièges est capable d'accueillir trois coureurs - cependant, il vaut la peine de faire une réservation tout de suite car il serait difficile d'appeler le salon de l'E-Pace spacieux.
Derrière la deuxième rangée de sièges, se trouve traditionnellement le coffre à bagages, qui à l'état rangé est de 577 litres (484 litres, sous réserve de la présence d'une petite roue de secours sous le plancher surélevé). Si vous le souhaitez, le volume du coffre peut être augmenté à 1234 litres en rabattant les dossiers de la deuxième rangée de sièges.
Comme il sied à une voiture haut de gamme, la Jaguar I-Pace offre de nombreuses options de personnalisation intérieure ainsi qu'une large gamme d'équipements de pointe.
Spécifications Jaguar E-Pace 2018
Pour les acheteurs russes, le constructeur a préparé une large gamme de moteurs 4 cylindres en aluminium du clan Ingenium, associés exclusivement à une transmission intégrale et à une transmission automatique à 9 rapports :
Modifications essence représenté par une paire de moteurs de 2 litres, dotés d'un système d'alimentation directe en carburant, d'un turbocompresseur, d'un calage à 16 soupapes et de déphaseurs d'admission / d'échappement. Ils ont deux degrés de forçage différents :
- 249 chevaux et 365 Nm de poussée de rotation de pointe, à 5 500 et 1 200 à 4 500 tr/min, respectivement ;
- 300 ch et 400 Nm de couple maximal disponibles aux mêmes 5 500 et 1 200 à 4 500 tr/min, respectivement.
Selon la puissance, le moteur à essence permet une accélération de 0 à 100 en 6,4 et 7 secondes, et permet également de développer un maximum de 230-243 km/h. La consommation de carburant en mode mixte ne dépasse pas 8 l/100 km.
Versions diesel représenté par un bloc 2 litres avec un système d'alimentation directe, des injecteurs Bosch, des déphaseurs admission/échappement et une turbine à géométrie variable. Il existe trois versions de forçage disponibles :
- 150 ch et 380 Nm de couple maximal ;
- 180 ch et 430 Nm de poussée maximale ;
- 240 ch avec un couple maximal de 500 Nm.
Selon le degré de forçage, le crossover a besoin de 7,4 à 10,5 secondes pour accélérer à des centaines, et la limite de vitesse maximale est de 193 à 224 km / h. Le passeport « appétit » de la nouveauté oscille entre 5,6 et 6,2 litres de carburant diesel en cycle combiné de mouvement.
Il convient de noter qu'un système de transmission intégrale avec embrayage multidisque est installé sur les versions 150, 180 et 249 chevaux, et le système propriétaire ActiveDriveline est installé sur les versions haut de gamme de 240 et 300 chevaux, ce qui implique l'installation d'un embrayage séparé sur chaque roue arrière.
Au cœur de la nouveauté se trouve un bogie amélioré du Range Rover Evoque, qui suppose une suspension avant avec leviers en aluminium et jambes de force MacPherson, ainsi qu'une suspension arrière avec un système de liaison intégrale multibras basé sur un sous-châssis en acier inoxydable. En option, des amortisseurs adaptatifs sont proposés, qui ont deux modes de fonctionnement - Dynamique et Normal.
Pilotage Le crossover compact est complété par un booster électrique et le système de freinage est représenté par des disques avant ventilés et arrière pleins, d'un diamètre de 325-349 et 300 mm, respectivement.
Systèmes de sécurité de la nouvelle Jaguar E-Pace 2018
Jaguar n'a pas lésiné et a équipé le E-Pace un grand nombre d'assistants et de systèmes de sécurité modernes, parmi lesquels :
- Système de freinage d'urgence ;
- Régulateur de vitesse avec fonction de limitation de la vitesse maximale;
- Système de surveillance de la fatigue du conducteur ;
- Système de maintien de la voiture dans une voie donnée ;
- Caméra de recul (vue panoramique);
- Capteurs de stationnement avant et arrière ;
- Système ABS, EDA et EBD ;
- Système de verrouillage automatique des portes ;
- Airbags frontaux et latéraux + airbags rideaux ;
- Château des enfants ;
- Système de rappel de ceinture de sécurité ;
- Appuie-tête passifs pour les passagers de la première rangée ;
- Système de lecture des panneaux de signalisation avec limiteur de vitesse adaptatif ;
- ceintures à trois points;
- Contrôle DSC, ASPC et JaguarDrive ;
- Optique LED de la lumière principale;
- Essuie-glaces avec capteurs de pluie intégrés ;
- Feux de brouillard et bien plus encore.
La carrosserie du crossover est en acier à haute résistance et des pièces telles que le capot, le toit, le couvercle du coffre et les ailes avant sont en aluminium.
Équipement et prix de la Jaguar E-Pace 2018 en Fédération de Russie
Le prix minimum d'une Jaguar E-Pace en Russie commence à 2,544 millions de roubles. (environ 40,83 mille dollars), pour lequel un acheteur potentiel reçoit le prochain ensemble d'équipement:
- Airbags frontaux et latéraux ;
- Rouleaux en alliage léger R17;
- Optiques LED avant et arrière ;
- Rétroviseurs extérieurs avec fonction chauffante et entraînement électrique ;
- Centre multimédia avec moniteur multitouch de 10 pouces;
- Sièges avant avec chauffage et réglages mécaniques;
- Caméra de recul ;
- Climatisation à deux zones ;
- Système de maintien de la voiture dans une voie donnée ;
- Systèmes ABS, EDA et EBD ;
- système ESP ;
- Feux de brouillard arrière;
- Grand becquet arrière;
- Système de contrôle ASPC, EPAS, DSC et JaguarDrive ;
- Démarrage du moteur à partir du bouton ;
- Régulateur de vitesse;
- Système de rappel de ceinture de sécurité ;
- Appuie-tête passifs pour les passagers de la première rangée ;
- Fixations ISOFIX et plus.
Pour un moteur diesel haut de gamme de 240 chevaux, vous devrez payer au moins 3,454 millions de roubles. (environ 55,6 mille dollars), tandis que le meilleur moteur à essence de 300 chevaux coûtera au minimum 3,438 millions (55,34 mille dollars).
En configuration maximale, le crossover E-Pace propose en plus :
- Système d'entrée sans clé + bracelet Activity Key ;
- Fonction d'ouverture sans contact du coffre ;
- Système audio haut de gamme avec 11 haut-parleurs;
- Entraînement électrique des sièges avant avec fonction mémoire ;
- Seuils de porte en métal;
- Rouleaux en alliage léger R20;
- Système de commutation automatique des feux de route ;
- Toit panoramique et bien plus.
De plus, Jaguar propose une large gamme d'équipements en option et d'accessoires d'origine.
Conclusion
Le Jaguar E-Pace est un crossover premium extrêmement attrayant, moderne et high-tech qui se démarque de la concurrence avec une apparence énergique et «fraîche», une large gamme d'équipements de base et d'excellentes caractéristiques de conduite comparables aux voitures de sport modernes.
Jaguar
