Contenu de la revue :
- Apparence
- Salon
- Spécifications Audi Q72016
- Systèmes de sécurité
- Le coût et la configuration de l'Audi Q7 2016
L'ancêtre du multisegment moderne Audi Q7 est considéré comme le véhicule conceptuel tout-terrain Audi "Pikes Peak", qui a été présenté pour la première fois au public mondial au Salon de l'auto de Detroit en 2003. La version de série de la première génération Q7 a été présentée en 2005 - la voiture a été construite sur la base de la plate-forme E, qu'elle partageait avec les VW Touareg et Porsche Cayenne.
12 ans plus tard, la direction d'Audi, dans le cadre du même salon de l'auto à Detroit, a officiellement présenté la deuxième génération du crossover Q7 pleine grandeur, qui a ravi les fans de la marque non seulement avec un équipement technique de haut niveau, un grand choix de des configurations de base et des prix raisonnables, mais aussi avec une apparence légèrement repensée, qui est devenue plus moderne et sobre.
Extérieur de la nouvelle Audi Q7
À première vue, l'apparence de la deuxième génération du crossover premium Audi Q7 a subi des changements minimes, mais en fait, il y a plus qu'assez de changements. La voiture a conservé l'identité visuelle de l'entreprise, tandis qu'un grand nombre d'arêtes vives sont apparues à l'extérieur, grâce auxquelles la voiture a commencé à être perçue comme plus sportive et moins obèse.
Bien que les fans du modèle puissent ne pas aimer le fait que la voiture ait perdu une partie de son agressivité, laissant la place à des solutions plus classiques et universelles.
Un rapide coup d'œil sur le Q7 révèle le Q3 de dernière génération et le break A6 Avant, qui ont déjà reçu de nombreuses critiques positives de la part des critiques automobiles du monde entier.
La partie avant du crossover est représentée par une grande fausse calandre, appelée Singleframe, un pare-chocs avant massif et de grandes optiques de tête rectangulaires. Selon le niveau d'équipement, le phare peut être représenté par des phares au xénon, des optiques matricielles à LED ou à diodes.
Le profil Q7 a des passages de roue moins massifs, tandis que la carrosserie d'origine estampée le long de la taille impressionnante des portes latérales, ainsi que la ligne de toit tombant vers la poupe et se transformant en douceur en un petit aileron, est restée en place.
La poupe se distingue par des feux latéraux d'origine, légèrement moins massifs que l'avant, un pare-chocs avec des fentes intégrées pour les éléments légers, ainsi qu'une grande 5ème porte, qui permet un chargement pratique des bagages. Il convient de noter que lors du choix de jantes en alliage léger, les acheteurs sont limités exclusivement par leur propre imagination et leurs capacités financières.
Les représentants du constructeur automobile soulignent qu'ils ont optimisé les dimensions du Q7 de deuxième génération : la longueur a diminué de 3,7 cm, la largeur - de 1,5 cm et l'empattement - de 1,2 cm, tandis que les modifications n'ont pas affecté l'espace libre dans la cabine. Les dimensions exactes de la nouvelle génération du SUV premium Audi Q7 sont :
- Longueur - 505,2 cm ;
- Largeur - 196,8 cm ;
- Hauteur - 174cm ;
- Empattement - 299cm.
Grâce à l'optimisation, les concepteurs ont réussi à réduire le poids total du crossover de 325 kg, qui est désormais égal à 1970 kg pour la version essence et 1995 kg pour la version diesel, ce qui rend la voiture plus économique.
L'intérieur du Q7 mis à jour
L'intérieur du nouveau Q7 a considérablement changé par rapport à la génération précédente du crossover. La face avant a été entièrement renouvelée et présente un aspect original, mais à la fois austère et laconique. Des bouches d'aération élégantes courent le long du panneau avant, qui sont visuellement interconnectées avec une superposition spéciale - une solution qui se joue également dans l'habitacle de la dernière génération de VW Passat.
Dans la version de base, devant le conducteur se trouve un tableau de bord analogique-numérique, qui peut être entièrement numérique et situé sur un écran de 12,3 pouces moyennant un supplément, ainsi qu'un nouveau volant multifonction.
Au centre du tableau de bord se trouve l'écran du système de divertissement, dont la diagonale peut varier de 7 à 8,3 pouces, ainsi qu'une unité de climatisation élégamment exécutée.
Parmi les caractéristiques, vous pouvez également souligner la forme originale du bouton de transmission automatique et la console centrale inhabituelle séparant le passager avant et le conducteur.
Comme tout autre modèle Audi, le crossover Q7 présente une excellente ergonomie et une large gamme de réglages du volant et du siège, où ce dernier peut se vanter d'un système de chauffage et de ventilation automatique. Les sièges avant sont confortables, avec un maintien latéral prononcé, le canapé arrière accueille facilement trois adultes, même si le troisième passager sera quelque peu dérangé par le tunnel central massif.
Curieusement, malgré le fait que les dimensions extérieures du crossover aient diminué, l'espace intérieur de la voiture a légèrement augmenté. Le crossover est capable d'embarquer jusqu'à 7 passagers, tandis que le volume du coffre sera de 295 litres. Dans la configuration classique pour 5 sièges, son volume est de 890 litres et avec les sièges entièrement rabattus des deuxième et troisième rangées - 2075 litres.
A noter que le hayon est équipé d'un entraînement électrique et du système "Advance Key", qui permet d'ouvrir la porte 5 en passant le pied sous le pare-chocs arrière.
Traditionnellement, pour une voiture premium, seuls des matériaux de haute qualité sont utilisés dans l'habitacle : plastique, bois, métal et cuir. Ce dernier, soit dit en passant, est présenté dans plusieurs variations différentes de couleurs et de perforations.
Spécifications Audi Q7 2016
La gamme de moteurs est représentée par des modifications à essence, diesel et même hybrides. Quel que soit le moteur choisi, le crossover sera agrégé exclusivement par une transmission automatique à 8 bandes, ainsi que par le système propriétaire Quattro (option), qui est capable de répartir la traction entre les roues dans un rapport 40/60 en mode standard , et en cas de patinage, toute la puissance est instantanément « transférée » aux roues avec une meilleure traction.
Suspensions avant et arrière - indépendantes à cinq bras, offrant une excellente maniabilité et un excellent confort, quelle que soit la surface de la route sous les roues. Une installation optionnelle d'un châssis innovant est disponible qui peut diriger non seulement les roues avant mais aussi les roues arrière.
La gamme de moteurs est représentée par un moteur diesel, un moteur à essence et un groupe motopropulseur hybride. Le diesel est représenté par un V6 de 3 litres d'une capacité de 272 ch, grâce auquel l'accélération de 0 à 100 ne prend que 6,3 secondes et la vitesse maximale est de 234 km/h. La consommation de gazole est faible et atteint à peine 6 litres aux 100 km en cycle mixte.
Le moteur essence est également représenté par un V6 de 3 litres développant 333 ch, qui permet à la voiture d'accélérer à cent en 6,1 secondes. La vitesse maximale du moteur à essence est de 250 km / h et la consommation de carburant est de 7,6 l / 100 km. Selon le constructeur, des moteurs essence et diesel 2 litres plus économiques de 252 et 218 ch arriveront un peu plus tard sur le marché. respectivement.
Le moteur hybride a reçu un diesel de 3 litres de 258 ch et un moteur électrique de 94 kW, qui produisent ensemble 373 ch. Un tel moteur consomme 1,7 l/100 km, et est capable d'accélérer le croisement à des centaines en 6 secondes. Le Q7 hybride pourra parcourir environ 60 km exclusivement en traction électrique, tandis que les batteries pourront être rechargées à partir d'une alimentation électrique domestique ordinaire.
Sécurité
Le niveau de sécurité de l'Audi Q7 de deuxième génération est au-delà des éloges. Déjà dans l'équipement de base, l'acheteur reçoit: des airbags frontaux et latéraux pour les passagers avant (les airbags latéraux pour les passagers arrière sont disponibles en option), une direction assistée électromécanique et des capteurs d'utilisation de ceinture de sécurité avec prétensionneurs.
De plus, la voiture offre :
- Système de freinage antiblocage;
- assistant lors du changement de voie entre les voies ;
- un système de surveillance et de maintien du trafic sur une voie donnée ;
- Régulateur de vitesse;
- système de stabilisation et de stabilité;
- des systèmes de surveillance de l'état du conducteur et de suivi des zones « aveugles » ;
- caméra de vision arrière;
- une caméra qui surveille les panneaux de signalisation.
Comme "puces" supplémentaires, on peut identifier la présence d'un système de vision nocturne et d'une fonction parking, ce qui sera extrêmement utile dans une métropole moderne.
Prix et équipement de la nouvelle Audi Q7
La deuxième génération du crossover Q7 est proposée en trois versions : Comfort, Sport et Business. Le coût minimum d'une voiture en Russie est de 56,4 mille dollars, soit environ 3,67 millions de roubles. Pour cet argent, l'acheteur reçoit :
- Rétroviseurs extérieurs rabattables, chauffants et réglables électriquement ;
- Rétroviseur intérieur à atténuation automatique ;
- Contrôle du climat;
- Verrouillage centralisé et coffre électrique ;
- Système multimédia avec prise en charge du protocole Bluetooth ;
- Un assistant qui empêche les mouvements spontanés de la voiture ;
- Régulateur de vitesse;
- Système de ville Parktronic et Pre sense;
- Airbags frontaux et latéraux ;
- Système d'arrêt-démarrage ;
- Éclairage intérieur à LED, etc.
Moyennant des frais supplémentaires, l'acheteur peut moderniser le crossover avec les options suivantes :
- Un toit avec vue panoramique;
- Système audio haut de gamme de Bang & Olufsen ;
- Toutes sortes de variations de garniture en cuir;
- Caméra de vision nocturne ;
- Capteurs pour la surveillance de l'état du conducteur et la reconnaissance des marquages et panneaux routiers;
- Service de voiturier automatique;
- Volant sport multifonctions;
- Sièges plus confortables ou sportifs ;
- Optique de phare matriciel ;
- Suspension adaptative, et plus encore.
Le prix maximum d'une voiture, lors de l'installation d'options supplémentaires, peut facilement dépasser la barre des 100 000 dollars (6,5 millions de roubles).
L'Audi Q7 de deuxième génération a subi d'importants changements avec un certain nombre de modifications externes et internes importantes, ainsi qu'un élargissement considérable de la gamme d'options disponibles. Malgré la présence d'un grand nombre de concurrents, il ne fait aucun doute que le crossover va acquérir toute une armée de fans, comme il l'a fait avec son prédécesseur.
Autres photos de l'Audi Q7 2016 :
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