Les routes des pays du nord, qui font partie de la Scandinavie, se distinguent par une qualité européenne enviable, une information et un confort de mouvement enviables, ainsi que par des paysages rudes incroyablement beaux.
Hardanger, Norvège
L'une des plus belles autoroutes du monde s'étend le long de cascades, de glaciers et du plateau norvégien le plus vert, le Hardangerfjord. Ce dernier est véritablement un monument culte du pays et se classe troisième au classement mondial pour sa taille.
Le climat doux et la beauté de la nature attirent les touristes ici depuis le 19ème siècle, pour lesquels une route nationale pratique a maintenant été développée le long des endroits les plus intéressants. Ainsi, la route longe le fjord latéral de Sørfjorden avec le plus grand glacier du sud de Norvège, le plus grand plateau montagneux d'Europe Hardangervidd, qui se transforme en jardin fleuri au printemps, donnant des fruits en abondance en été.
En hiver, Hardanger devient un "camp d'entraînement", où les voyageurs légendaires Roald Amundsen et Fridtjof Nansen se sont préparés pour les expéditions incluses dans les annales de l'histoire du monde. Il est recommandé de s'arrêter pour se reposer dans la station balnéaire d'Ulvik avec une jetée pittoresque pour les bateaux de croisière.
Les 158 kilomètres inoubliables de l'itinéraire longent en partie un plateau plat, un terrain marécageux ennuyeux, puis surprennent avec une transition abrupte vers des falaises et des cascades dangereuses qui s'abattent sur les touristes. Le circuit Hardanger avec ses curiosités est à voir de vos propres yeux.
Trollstigen, Norvège
La célèbre "Route des Trolls" impressionne par ses cascades rugissantes, sa végétation luxuriante, ses vues sur les fjords, mais surtout - ses serpentines vertigineuses.
La nécessité de relier les villes d'Oldansnes et de Valldal est apparue au 19ème siècle, mais en raison du relief particulier avec des gorges profondes et des rivières de montagne, le projet complexe et coûteux a été reporté aux années 30 du 20ème siècle. Maintenant, la longueur de la route atteint 106 kilomètres, et c'est une serpentine étroite avec 11 virages avec une pente de 11%.
La conduite le long de la route de 3,3 mètres de large n'est possible qu'à faible vitesse, car les conducteurs ne sont séparés du bord de la route et de la gorge qui la suit que par une clôture basse en pierre naturelle.
Cependant, je ne veux pas me précipiter, car des deux côtés il y a des montagnes d'acier, des collines et des fjords sont visibles, pour admirer lesquels la route est équipée de six plates-formes d'observation. L'un des sites est spécialement situé à une altitude de 858 mètres, offrant une excellente vue sur toute la vallée.
En raison du climat nordique, un itinéraire unique n'est ouvert que pendant la période estivale - de mai à l'automne, jusqu'à ce que les précipitations obligent le gouvernement local à fermer l'itinéraire pour la sécurité des conducteurs. De plus, en raison de l'étroitesse et des virages serrés sur la route, le passage des véhicules de plus de 12,4 m est interdit.
Pont de l'Øresund, Suède, Danemark
Les deux États scandinaves sont unis par un chemin unique - un pont, considéré comme un miracle d'ingénierie. Il a reçu la plus longue autoroute combinée à quatre voies d'Europe pour le transport routier et à deux voies pour le transport ferroviaire, s'étendant sur 7,8 km et se transformant en la plus grande autoroute E20 de l'Irlande à Saint-Pétersbourg.
Depuis les années 30 du XXe siècle, les ingénieurs réfléchissent à la tâche de relier le Danemark à la Suède., répartis sur différentes rives du détroit de l'Øresund. L'argent pour la construction de la route, qui est devenue la fierté et l'attrait exceptionnel des deux pays, n'a été trouvé qu'en 1995.
Afin de ne pas perturber la faune et la flore locales, une île artificielle pour les oiseaux a été construite au milieu du détroit à partir des fragments de rochers levés depuis le jour. Désormais, l'île artificielle est une zone protégée accessible uniquement aux scientifiques qui y mènent des expériences et des recherches scientifiques.
L'îlot pittoresque n'est pas la seule caractéristique inhabituelle de l'étonnant pont. Pendant le processus de construction, les ouvriers ont trouvé au fond près de deux douzaines d'obus de guerre d'aviation restants des années de guerre, qui ont pris beaucoup de temps à soulever et à neutraliser.
Construit en 4 ans, une combinaison unique de piste, de pont et de tunnel commence à Malmö, se déplace vers le territoire de l'île de Peberholm, puis se cache rapidement dans un tunnel sous-marin qui apparaît près de l'aéroport danois de Kastrup. Sa longueur est d'un peu plus de 4 kilomètres et se compose de 3,5 kilomètres de la piste elle-même, ainsi que de deux portails à chaque extrémité. Deux tuyaux du tunnel accueillaient des voies ferrées, et la paire suivante est aménagée pour le trafic. Il y a aussi un cinquième tuyau pour toutes sortes de situations imprévues.
La construction du tunnel sous-marin, qui nécessitait des coûts supplémentaires et des solutions d'ingénierie assez complexes, est devenue une nécessité en raison de la présence de l'aéroport de Kastrup à Copenhague, car les supports du pont pourraient empêcher l'avion de descendre en toute sécurité avant d'atterrir. Dans le même temps, une telle structure est confortable pour les navires de mer pour traverser la baie.
Un bâtiment intéressant a acquis le statut de symbole des deux pays. La Suède l'a même choisi comme emblème du Concours Eurovision de la chanson 2013. Le nom de ce pont est une série d'action suédo-danoise, et le groupe britannique Manic Street Preachers lui a dédié sa chanson en 2014.
Route des Runes, Finlande
Ce nom romantique est l'un des plus anciens sentiers de randonnée finlandais, long de 700 kilomètres. Le point de départ du chemin est le village frontalier de Vaalimaa, puis la route longe la frontière russe et mène en Laponie, jusqu'au village de Salla.
Sur toute sa longueur, la route a une surface de haute qualité et un faible débit de circulation, qui ne détournera pas l'attention de la beauté laconique du nord. Même s'il n'y a pas de vues lumineuses ici, les musées ethniques, les fermes et les parcs naturels attirent chaque année des milliers de touristes.
En parcourant cette route, vous pourrez voir la forteresse historique soigneusement conservée de la ville de Lappeenranta, sur le territoire de laquelle la vie bat encore son plein, des musées et un atelier de poterie. Imantra avec un musée de l'automobile et un musée en plein air appelé "Karelian House" n'est pas moins intéressant.
Paysages pittoresques sur le chemin de Parikkala, ferry à Lieksa, magnifique parc national de Koli, Lentiira avec des lacs cristallins, domaine viticole à Ilomantsi, station de ski à Kuusamo, parc aux cerfs à Salla - la route des runes ne laissera personne indifférent en raison de sa diversité et l'unicité...
Périphérique, Islande
La piste légendaire orne davantage le pays déjà majestueux et fabuleux, vous permettant de voir absolument toutes les merveilles de l'Islande.
Si vous parcourez les 828 miles de la route et, de plus, inspectez les branches latérales, l'automobiliste passera plus d'une semaine, et sans longs arrêts à chaque endroit.
La route est ouverte aussi bien en hiver qu'en été, montrant des paysages complètement différents selon les saisons. Ainsi, la partie sud étonne l'imagination avec des vues cosmiques sur les champs de lave, la vallée de Reykjadalur avec ses sources chaudes, la cascade de Seljalandsfoss, dont la grotte colossale permet de marcher derrière un mur d'eau et de la regarder sous un angle différent, l'épave de un avion DC-3, attirant des artistes pop pour le tournage de clips, ainsi que le parc national de Skaftafel avec la cascade noire, des grottes de glace, la possibilité de gravir le plus haut sommet du pays ou de marcher sur un glacier.
Si vous partez vers l'ouest, vous serez surpris par les cratères volcaniques de la péninsule de Snaefellsnes, les plages rouges des Westfjords, toute la cascade des chutes de Hraunfossar et Barnafoss, qui alimentent la centrale hydroélectrique. Ensuite, vous pouvez escalader le mont Esja ou visiter Reykjavik.
La direction nord est choisie par les fans de nature intacte, et plus récemment aussi par les fans de la série télévisée "Game of Thrones", car c'est dans des sources locales que Jon Snow a fait la connaissance d'Ygritte. Les romantiques profitent des cascades et des fjords, observent les baleines ou pêchent dans le lac Myvatn, où, selon la légende, les statues des dieux scandinaves ont été jetées après l'adoption du christianisme.
Conclusion
On a l'impression que la Scandinavie est un territoire dur, ennuyeux, froid, peu attrayant pour un touriste ordinaire. Cependant, si vous choisissez un circuit organisé, venez avec votre propre voiture ou louez un véhicule sur place, la Norvège, la Suède et d'autres pays ouvriront une beauté vraiment fabuleuse au touriste curieux.
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- Hardanger, Norvège
- Trollstigen, Norvège
- Pont de l'Øresund, Suède, Danemark
- Route des Runes, Finlande
- Périphérique, Islande
