Audi RS3 Sportback 2018 : une puissance imparable

Contenu de la revue :

• Apparence
• Salon
• Spécifications Audi RS3 Sportback 2018
• Systèmes de sécurité
• Coût et configuration de l'Audi RS3 Sportback 2018

Fin 2014, la direction d'Audi a présenté en avant-première la berline chaude RS3 Sportback de deuxième génération, qui était destinée à devenir la berline premium la plus puissante de sa catégorie.

Les débuts officiels de la nouveauté ont eu lieu au printemps 2015 à Genève, et exactement deux ans plus tard, la société basée à Ingoldstadt a présenté une version restylée de l'Audi RS3 Sportback, qui a reçu non seulement une apparence retouchée et de nombreux nouveaux équipements, mais également un remplissage technique considérablement modifié.

Cependant, l'innovation la plus importante était le moteur à essence turbo de 2,5 litres emprunté à l'Audi TT RS, rendant la voiture plus agile et réactive à la pédale d'accélérateur.

Extérieur Audi RS3 Sportback

L'apparition de la RS3 Sportback mise à jour est faite dans la même veine que les autres "triplés" d'Ingoldstadt, tandis que la différence entre la S3 Sportback régulière et sa modification "chargée" est visible même à l'œil nu.

Le "visage" redoutable de la berline arbore des phares à LED exclusifs (phares Matrix LED en option) avec une course spectaculaire de feux de jour, une fausse calandre de taille impressionnante, qui orne l'emblème Audi, l'insigne RS3 et le lettrage Quattro, ainsi qu'un pare-chocs avant sport avec des éléments aérodynamiques prononcés et éléments d'admission d'air supplémentaires ...

Profil dynamique et en forme a une ligne de toit en pente, des éclaboussures élégantes sur les flancs, des rétroviseurs extérieurs modifiés et de grands rouleaux de 19 pouces, chaussés de pneus spéciaux.

La poupe modérément austère et moderne se distingue par des nuances de feux arrière attrayantes, un badge RS3 et un diffuseur arrière spectaculaire avec deux gros tuyaux d'échappement.

Les dimensions extérieures de la nouveauté correspondent exactement aux paramètres de la classe de golf européenne :

Notez que par rapport à la berline A3 habituelle, la modification chargée a reçu une suspension plus basse de 15 mm, ce qui a amélioré la maniabilité et les caractéristiques aérodynamiques de la voiture.

Comme auparavant, la voiture est présentée dans une large gamme de couleurs de carrosserie, ainsi que plusieurs variantes dans la conception des jantes en alliage léger.

Intérieur de l'Audi ERS3 Sportback

L'architecture du carénage avant de la nouvelle RS3 Sportback est exactement la même que celle de la S3 Sportback régulière. Le siège du conducteur est représenté par un volant multi-roues élégant, sportif et incliné vers le bas, complété par une plaque signalétique "RS", ainsi qu'un tableau de bord entièrement virtuel, représenté par un grand écran LCD 12,3".

Le tableau de bord central laconique et austère est représenté par un écran tactile de 7 pouces du complexe multimédia, une paire de conduits d'air élégants et une unité de commande laconique pour le climat intérieur.

Il convient également de mentionner tout de suite que seuls des matériaux de haute qualité sont utilisés dans l'habitacle, parmi lesquels des plastiques souples, du cuir véritable, de l'alcantara, ainsi que des garnitures décoratives en aluminium et en carbone. L'ergonomie du poste de travail, sinon idéale, alors aussi proche que possible de l'idéal, cependant, personne n'attendait autre chose d'Audi.

Les passagers avant bénéficient d'élégants sièges baquets sport avec gaufrage RS, surpiqûres rouges, perforations et appuie-tête intégrés.

Les chaises ont un nombre suffisant de réglages, rouleaux de soutien latéraux prononcés et autres avantages de la civilisation.

Canapé arrière, comme dans le cas des "frères" moins puissants, est capable d'accueillir trois passagers, leur offrant, bien que pas un record, mais une quantité suffisante d'espace libre.

Volume du coffre avec un aménagement de cabine à cinq places, il fait 335 litres, ce qui n'est pas beaucoup, et avec le canapé arrière rabattu, l'utilisateur dispose de 1175 litres d'espace utilisable, ce qui permet de transporter même des marchandises volumineuses. Dans le coffre à bagages, il y a un kit de réparation et un passager clandestin.

Spécifications Audi RS3 Sportback 2018

Comme indiqué au début de l'article, la "puce" principale de l'Audi RS3 Sportback 2018 mise à jour est un moteur à essence TSI à cinq cylindres équipé d'un turbocompresseur, d'un système d'alimentation en carburant combiné, d'une levée variable des soupapes du système d'admission et d'un refroidissement par air. .

Ce groupe motopropulseur a un volume de 2,5 litres et est capable de reproduire le maximum de 400 "chevaux" et une impressionnante poussée de pointe de 480 Nm (à titre de comparaison, le prédécesseur était équipé d'un moteur à essence du même volume, mais générant 367 ch et 465 Nm de poussée en rotation). Ainsi, la nouvelle RS3 Sportback est la berline chargée la plus puissante de toutes actuellement sur le marché, et il y en a beaucoup.

Associé à un moteur de 400 chevaux, un "robot" S-tronic à 7 vitesses avec un système à double embrayage et une transmission intégrale Quattro exclusive, complétée par un embrayage électro-hydraulique de Haldex.

Les caractéristiques dynamiques de la trappe chaude sont à un niveau très élevé : l'accélération de 0 à 100 nécessite environ 4,1 secondes, et la vitesse maximale possible à laquelle la voiture peut accélérer est de 250 km/h.

Cependant, on note tout de suite que moyennant un supplément, vous pouvez installer un pack spécial dans lequel le "collier électronique" se déclenche aux alentours de 280 km/h. Malgré la puissance impressionnante, la consommation de carburant est à un niveau acceptable et en cycle mixte n'est que de 8,3 l/100 km, tandis que les émissions de CO2 ne dépassent pas 189 kg/km.

La deuxième génération de RS3 Sportback est conçue sur le « chariot » modulaire propriétaire MQBfamilier des autres modèles de Volkswagen AG. La suspension de la nouveauté est complètement indépendante et les amortisseurs actifs sont remplis d'un mélange magnétorhéologique spécial, ce qui leur permet de changer leur rigidité en quelques secondes, en fonction du type de surface de la route et du style de conduite de la voiture.

Le mécanisme de direction est complété par un amplificateur électromécanique, tandis que des freins à disque hautes performances avec étriers à 8 pistons (diamètre avant 370 mm, diamètre arrière 310 mm) sont responsables de la décélération. En option, l'acheteur peut équiper la voiture de freins carbone céramique encore plus performants.

Systèmes de sécurité et de sûreté pour la nouvelle Audi RS3 Sportback

La RS3 Sportback chargée, comme toute autre voiture Audi, est équipée de un grand nombre d'assistants électroniques et de systèmes de sécurité, notamment :

• Phares avant à LED avec éclairage de virage dynamique ;
• feux arrière à DEL ;
• Optique de type matriciel en option - LED matricielle ;
• Système antivol avec un système de protection contre le remorquage non autorisé ;
• Régulateur de vitesse adaptatif ;
• Assistant pour empêcher le mouvement spontané de la voiture à la hausse;
• Aide au stationnement ;
• Assistant pour passer des feux de route aux feux de croisement et vice versa ;
• Airbags frontaux et latéraux, ainsi que airbags genoux et rideaux latéraux ;
• Caméra de vision arrière;
• Système d'arrêt d'urgence, reconnaissance des piétons et suivi des zones "mortes" autour de la voiture ;
• Système de stabilisation électronique ;
• Capteurs de pluie et d'éclairage ;
• Capteur de surveillance de la pression des pneus ;
• Système de freinage antiblocage;
• Immobilisateur électronique;
• Système de suivi du niveau d'usure des plaquettes de frein ;
• Supports pour l'installation de sièges enfants Isofix ;
• Système de traction intégrale exclusif Quattro ;
• Verrouillage centralisé avec télécommande;
• Ceintures avec prétensionneurs et fixation 3 points, etc.

Le corps de la trappe chaude est fabriqué avec l'utilisation active de nuances d'acier à haute résistance et est en outre équipé de zones de déformation "programmées", dont la tâche est de réduire la force d'un impact latéral ou frontal, réduisant ainsi la probabilité de blessures graves aux passagers.

Options et coût de l'Audi RS3 Sportback 2018

Sur le marché européen (en particulier sur le marché allemand), le prix de l'Audi RS3 Sportback restylée commence à 54,6 milliers d'euros (environ 3,84 millions de roubles). Pour cet argent, un acheteur potentiel reçoit l'ensemble d'équipement suivant :

• 7 coussins gonflables ;
• Système ESR et ABS ;
• Rétroviseurs extérieurs avec système de chauffage et réglables électriquement ;
• Nettoyant pour phares ;
• Éclairage LED avant et arrière;
• Volant sport multifonction avec chauffage et plaque signalétique RS ;
• Contrôle du climat;
• Assistant de stationnement ;
• Système de freinage et suspension RS ;
• Capteurs de pluie/lumière ;
• Capteur de pression des pneus ;
• Rouleaux en alliage léger R19 ;
• Protection du moteur ;
• Système de contrôle du niveau d'usure des plaquettes de frein ;
• Pédales et seuils métalliques ailés;
• Système de chauffage des sièges de la première rangée;
• Alarme antivol ;
• Système de fixation Isofix;
• Serrure centrale avec possibilité de télécommande;
• Garniture de siège en cuir;
• Système audio;
• Système Start & Stop et bien plus encore.

En option, il y a un centre multimédia avec navigation et un moniteur de 7 pouces, un ensemble de sécurité étendu, une optique matricielle, un système audio avancé de Bang & Olufsen avec 10 ou 14 haut-parleurs et bien plus encore.

Certes, il vaut la peine de réserver ici que l'installation d'équipements supplémentaires peut augmenter le prix de la voiture plus de 2 fois.

Conclusion

L'Audi RS3 Sportback est un véhicule hautes performances, élégant et bien équipé, considéré à juste titre comme l'une des meilleures offres de sa catégorie. Il s'agit d'un véhicule qui vous permet de profiter pleinement du contrôle et de la puissance d'un moteur essence turbo hautes performances de 400 chevaux, également installé sur la voiture de sport Audi TT RS chargée.

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