Le body painting commence toujours par sa préparation. Considérez les nuances de la préparation de la carrosserie de l'Audi A6 et le processus lui-même.
Le contenu de l'article :
- Nettoyage du corps
- Apprêt
- Mettre le corps
- Affûtage
- Lieu de réparation de carrosserie
Après avoir conduit une voiture pendant un certain temps, chaque automobiliste est littéralement dépassé par un problème tel que des fissures et des rayures sur la surface de sa voiture préférée. Il convient de noter que ces problèmes apparaissent en raison d'un séjour suffisamment long de la voiture au soleil, ainsi qu'en raison des effets de divers produits chimiques.
C'est le dernier provocateur qui conduit au fait que la peinture commence à fuir et à se déformer à la surface de la voiture. Et au bout d'un moment, la question se pose de peindre la voiture. La coloration est un processus qui doit être pris au sérieux, car il présente certaines caractéristiques et difficultés dont il faut tenir compte pour obtenir le résultat souhaité. Avant de passer aux choses sérieuses, il convient de décider : peinture partielle ou complète de la surface.
Il y a six étapes principales dans la préparation de l'Audi A6 pour la peinture. Lors de l'exercice de chacun, le conducteur doit être extrêmement attentif et précis.
Nettoyage de la voiture Audi A6
La première étape avant de procéder consiste à laver la surface de l'Audi A6. En règle générale, ce processus est effectué à l'intérieur (c'est-à-dire dans un garage) et non dans un endroit avec un accès direct au soleil et au vent. Après cela, vous devez laisser la voiture pendant un certain temps, afin qu'elle sèche et soit prête pour un traitement de surface ultérieur.
L'étape suivante consiste à couvrir le contour de la surface avec du ruban de protection pour une peinture ultérieure. C'est ce ruban de protection qui aidera à protéger le revêtement de vernis et de peinture de divers types de dommages. Une fois qu'il est collé, vous pouvez commencer à éliminer la corrosion avec du papier de verre grossier (grain 120) et un tournevis, ou avec une lime triangulaire.
Après un tel traitement, vous devez prendre du papier abrasif avec un grain de 320 et effectuer l'ébavurage autour de la zone à traiter sur la surface de l'Audi A6. En règle générale, une distance de 1 à 2 cm est autorisée pour un tel décapage. Ici, vous devez être extrêmement prudent, car les éléments galvanisés de la carrosserie doivent être nettoyés au sol, mais pas au revêtement galvanisé de la voiture.
Il convient également de rappeler que dans cette marque de voiture, il existe des carrosseries en aluminium. Pour nettoyer une telle surface, vous devez enlever l'ancienne peinture et utiliser des dégraissants. N'oubliez pas que le décapage se fait rapidement sur de telles carrosseries, ce qui signifie qu'il est également facile d'endommager la carrosserie elle-même. Par conséquent, il est nécessaire d'enlever la peinture endommagée avec précaution et de préférence en mode manuel sans dispositifs spéciaux.
Application d'un primaire anti-corrosion
Dans cette étape, vous devez commencer par nettoyer la surface endommagée de l'Audi A6. Pour ce faire, vous devez traiter la zone souhaitée avec un solvant nitro et des chiffons propres. Cela éliminera divers types de graisse et de contaminants de surface. Pour l'Audi A6, il est préférable d'utiliser Primer.
Le plus souvent, il existe des cas où les automobilistes n'abordent pas de manière responsable le choix de la peinture et de l'apprêt de surface. Pour éviter ce genre de problèmes, les professionnels recommandent d'utiliser la couleur de peinture appropriée, ainsi que de s'en tenir au même fabricant, c'est-à-dire que les matériaux achetés doivent provenir du même fabricant. Lorsque les automobilistes ne respectent pas cette règle, des problèmes surviennent avec la surface peinte de la voiture, à savoir la surface traitée commence à se froisser et est prise par des bulles.
Prenez ensuite le Primer et vaporisez toute la surface de l'Audi A6 avec un jet fin à une distance de 25 cm.Pour éviter de faire pénétrer le Primer sur les zones environnantes, couvrez-les avec des journaux ou du ruban de protection.
Une fois que toute la surface souhaitée de l'Audi A6 a été apprêtée, la zone à problème est aérée pendant 10 ou 15 minutes. Dès que ce temps est écoulé, vous devez à nouveau traiter cet endroit avec un apprêt et laisser la voiture sécher seule afin d'appliquer le mastic sans problème.
Encore une fois, n'oubliez pas les corps et surfaces spéciaux, galvanisés ou en aluminium, avant d'appliquer l'apprêt, vous devez soigneusement dégraisser la surface. Il vaut également la peine de choisir des matériaux conçus pour fonctionner avec ce type de matériau de carrosserie, ce qui garantit un travail de haute qualité.
Zone de problème de mastic Audi A6
Les professionnels distinguent deux types principaux de mastic - mince et à deux composants. Trois critères principaux permettent de les distinguer. La première est qu'il est mélangé dans un mastic à deux composants avec un durcisseur avant le processus de traitement lui-même, mais le plus fin se distingue par sa ductilité. Le second est l'utilisation de ce matériau.Par exemple, un bi-composant est utilisé pour niveler des surfaces métalliques inégales assez grandes, tandis que le second aide à niveler de petites surfaces. Troisièmement - le premier type doit être appliqué très rapidement, car il durcit, mais fin, en règle générale, est utilisé en plusieurs couches. A ce stade, vous aurez besoin d'un mastic, à la fois dans des récipients aérosols et dans des tubes et des peintures.
Passons maintenant à l'action. Le mastic à deux composants est appliqué sur la surface problématique ou scellée en fibre de verre qui a été alignée. Après cela, vous devez le laisser durcir. Ici, vous devez respecter toutes les recommandations des fabricants indiquées sur l'emballage du matériel.
Lorsque le mastic a gelé sur la surface problématique de l'Audi A6, vous pouvez commencer le nettoyage manuel, mais vous pouvez également utiliser une meuleuse vibrante. Le nettoyage de la surface est effectué avec du papier avec un grain de 180. Après cela, du papier abrasif imperméable est utilisé, car vous devrez pré-humidifier la zone à problème avec beaucoup d'eau.
Le meulage se termine lorsque la surface de l'Audi A6 en réparation est séchée pendant un certain temps et essuyée. Ensuite, une fine couche de mastic est appliquée à l'aide d'une spatule en plastique souple. Il faut également environ deux heures pour que ce matériau durcisse.
Les professionnels en train de préparer la peinture et la peinture elle-même recommandent d'utiliser un mastic en aérosol précisément aux endroits de la surface où il y a divers contours et courbes. Ensuite, vous devez laisser sécher un mastic fin. Il peut sécher pendant 2 à 3 heures. En règle générale, tout dépend de l'épaisseur du matériau appliqué à la surface problématique de la voiture.
Ponçage de surface
Le ponçage nécessitera des outils tels que du papier abrasif de grain 180 à 240 (pour poncer un mastic à deux composants), également un grain 360 (pour poncer la vieille peinture et le mastic) et du papier de grain 600 (pour terminer le processus de ponçage).
Il est à noter que plus le nombre de papier abrasif est grand, plus il est doux. La zone problématique de la surface, qui doit être du mastic, doit être traitée avec du papier abrasif avec un grain de 360.
Pendant le ponçage, vous devrez tenir l'éponge humide sur la surface désirée. De temps en temps, l'éponge doit être humidifiée dans l'eau. Ensuite, poncez la surface traitée humide avec du papier imperméable grain 600.
Après avoir poncé les principaux points de réparation de l'Audi A6, vous ne devez pas non plus sauter le ponçage des points circonférentiels. Le processus de meulage doit être effectué dans le sens de la dimension longitudinale du véhicule. Si des rayures mineures restent en cours de traitement avec du papier spécial, ne vous inquiétez pas - un traitement de surface supplémentaire avec de la peinture couvrira tout cela et les défauts ne seront pas visibles.
Nettoyage des lieux de réparation de la voiture Audi A6
Pour nettoyer les zones problématiques de la surface, il est nécessaire d'enlever la graisse et le silicone avec un dissolvant pour silicone. Il existe une zone dite « défrichée », c'est-à-dire un emplacement autour d'une zone déjà poncée de deux paumes de large, ainsi que la surface d'une surface déjà poncée.
Le nettoyage de la zone à problèmes doit être effectué avec soin, et afin de ne pas accrocher la surface normale non traitée, il est nécessaire de la coller avec des journaux et du ruban adhésif. Et n'oubliez pas non plus de protéger tous les emplacements non traités avant le processus réel de peinture des surfaces problématiques.
Lors du collage de chaque zone problématique, il est nécessaire de s'assurer que la surface à peindre se limite au bord le plus proche de la carrosserie ou de la moulure, car une bosse de peinture peut alors apparaître. Afin de faire une transition imperceptible du revêtement de vernis et de peinture d'origine au revêtement mis à jour, vous devrez coller l'emplacement du site de peinture à une distance de deux paumes (large).
Et enfin, un autre conseil : avant de commencer à peindre la voiture Audi A6, vous devez laver le sol dans le garage. Ceci afin d'éviter que trop de poussière ne pénètre à la surface de la machine. Ceci termine le processus de préparation de l'Audi A6 pour la peinture. Ceci est suivi par le processus de peinture.
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