Le contenu de l'article :
- Apparence externe
- Intérieur hérité
- Spécifications Subaru Legacy 2020
- Prix et niveau d'équipement de la Subaru Legacy 2020
En février 2019, une toute nouvelle Subaru Legacy de 7e génération a été présentée à Chicago, que le constructeur lui-même appelle la Legacy la plus avancée des 30 ans d'existence du modèle. En effet, mis à part l'évolution du design, la voiture a été créée presque à partir d'une "feuille blanche": une nouvelle plate-forme, de nouveaux moteurs efficaces et des fonctionnalités qui n'étaient auparavant pas disponibles, même en option.
Apparence externe
L'extérieur de la nouvelle Subaru Legacy est conçu conformément à la philosophie du design d'entreprise, qui porte le nom « Dynamic X-Solid », qui peut être traduit par « dynamique et valeur ».
La voiture a l'air fraîche, dynamique et modérément représentative. La partie avant de la carrosserie présente de formidables optiques de tête, une fausse calandre à 6 angles et un puissant pare-chocs avant, complétés par une prise d'air trapézoïdale et des phares antibrouillard soignés.
Le profil de la berline a des proportions dynamiques et équilibrées : un long capot, un toit en pente, des flancs élégants et des passages de roues circulaires, pouvant être équipés de jantes alliage 17-18".
L'arrière garni de la berline arbore des feux de stationnement massifs, une petite lèvre de spoiler montée sur le bord du coffre et un pseudo-diffuseur expressif, complété par deux tuyaux d'échappement.
Les dimensions extérieures correspondent exactement aux critères de la classe D :
| Longueur, mm | 4840 |
| Largeur, mm | 1840 |
| Hauteur, mm | 1500 |
| Empattement, mm | 2750 |
La hauteur exacte de la garde au sol est inconnue, mais on peut supposer qu'elle répète celle de son prédécesseur - 150 mm.
Le constructeur propose aux clients un choix entre 7 teintes de carrosserie, parmi lesquelles les teintes les plus intéressantes sont : Abyss Blue Pearl, Crimson Red Pearl et Magnetite Grey Metallic.
Intérieur hérité
Par rapport à son prédécesseur, l'intérieur de la voiture a subi un changement radical, avec un carénage avant moderne, des matériaux de première classe et une construction impeccable.
En regardant dans la cabine, la première chose qui attire votre attention est l'écran tactile de 11,6 pouces orienté verticalement du centre d'information multimédia, à l'aide duquel presque tous les systèmes disponibles sont contrôlés.
Pour plus de commodité, il y a plusieurs boutons mécaniques des deux côtés de l'écran, y compris un bouton d'alarme. Certes, il convient de noter qu'un tel écran est le lot des configurations haut de gamme, alors que dans la version de base, il est remplacé par deux moniteurs de 7 pouces, où le premier est chargé de gérer les capacités multimédia et le second de la climatisation. .
Devant le conducteur se trouvent un tableau de bord analogique-numérique et un spectaculaire volant multifonction à trois branches avec le logo de la marque au centre.
Les passagers avant se voient offrir des sièges confortables et de haute qualité avec une large gamme de réglages, de chauffage et d'autres avantages de la civilisation. Un large accoudoir est situé entre les chaises, à l'intérieur duquel se trouve un compartiment spacieux pour divers bagages.
Le canapé arrière offre amplement d'espace pour accueillir trois adultes. Les équipements comprennent une unité de conduit d'air séparée, une sortie et un accoudoir central rabattable.
Le coffre à bagages d'une voiture est normalement égal à 428 litres, alors qu'il présente une forme correcte, ce qui a un effet positif sur son espace réel. Si nécessaire, le propriétaire peut abaisser les dossiers du canapé arrière dans un rapport de 40:60 et augmenter le volume du coffre au moins 2 fois. La seule chose frustrante est l'absence d'une zone de chargement plate.
Spécifications Subaru Legacy 2020
La nouvelle Subaru Legacy est propulsée par l'un des deux moteurs essence-boxer, équipé d'un système d'injection directe de carburant et d'un calage à 16 soupapes :
- 2,5 litres aspiré, développant 185 "chevaux" et 239 Nm de couple, disponibles respectivement à 5800 et 4400 tr/min.
- Moteur essence turbo de 2,4 litres équipé d'un refroidisseur intermédiaire et de la technologie Subaru DAVC. En conséquence, le moteur produit 264 ch. avec. et 376 Nm de couple, disponibles respectivement à 5 600 et 2 000 à 4 800 tr/min.
Quelle que soit la puissance du groupe motopropulseur, son partenaire est le variateur Lineatronic à chaîne cunéiforme, qui imite une boîte de vitesses à 8 rapports et est complété par des palettes de changement de vitesse.
De plus, déjà dans la base, la voiture est équipée d'une transmission intégrale avec embrayage multidisque et d'un système ATV, qui sont responsables du contrôle de traction. Selon les données disponibles, le moteur « plus jeune » échange le premier « cent » en 8,4 secondes, et le second fait de même en 6,1 secondes.
La consommation de carburant combinée dans le premier cas est de 7,7 l/100 km et dans le second de 8,6 l pour 100 km de distance parcourue.
Au cœur de la Subaru Legacy de 7e génération se trouve le nouveau « bogie » SGP, qui suppose une disposition longitudinale du groupe motopropulseur et la présence d'une carrosserie monocoque, qui est principalement constituée de nuances d'acier à haute résistance. La suspension avant est représentée par des jambes de force MacPherson avec des bras en forme de L en métal ailé et un double triangulation avec une barre anti-roulis creuse sur l'essieu arrière.
La voiture arbore une direction à crémaillère, complétée par une direction assistée électrique active. Des mécanismes à disques (face avant avec fonction de ventilation), complétés par une masse de "lotions" modernes, sont chargés de ralentir la voiture.
Prix et niveau d'équipement de la Subaru Legacy 2020
Le fabricant propose aux acheteurs 6 options de configuration, dont le coût de base commence à 22 745 000 $ (pour le marché américain). Déjà dans la base de données, la voiture est en mesure de proposer les équipements suivants :
- Rouleaux en alliage léger 17" ;
- tête optique LED;
- pliant dans un rapport de 60:40 canapé arrière;
- revêtement intérieur en tissu;
- frein de stationnement électronique;
- essuie-phares à activation automatique ;
- régulateur de vitesse adaptatif ;
- Volant à 3 branches avec commutateurs intégrés ;
- climatisation;
- une paire d'écrans multimédias de 7 pouces ;
- système audio avec 4 haut-parleurs ;
- Systèmes NVA, VDC, ABS, TPMS et TCS ;
- LED DRL ;
- caméra de vision arrière;
- Loquet / Fixations Isofix (selon le marché de vente);
- airbags frontaux et latéraux;
- verrouillage centralisé;
- Ceintures de sécurité à 3 points avec prétensionneurs et bien plus encore.
Dans les versions plus chères, la liste des équipements est complétée par :
- système de suivi des "zones mortes" ;
- système de contrôle des voies ;
- système d'information sur le trafic transversal lors de la conduite en marche arrière ;
- acoustique haut de gamme de Harman Kardon;
- Écran Media Center de 11,6 pouces avec navigation intégrée;
- "climat" à deux zones;
- sellerie éléphant avec cuir véritable / cuir Nappa, etc.
De plus, les clients se voient proposer une large gamme d'équipements optionnels conçus pour rendre l'utilisation de la voiture encore plus confortable.
Conclusion
La Subaru Legacy est une voiture attrayante, dynamique et bien équipée qui, sans prétendre être un best-seller, trouvera certainement son acquéreur.
C'est une voiture qui offre le meilleur équilibre entre les performances dynamiques, le prix et la véritable qualité japonaise. Mais, malheureusement, il est peu probable que la nouveauté atteigne le marché intérieur, car nos voitures Subaru sont modérément populaires.
Subaru
